Väldigt många motorer i Saab 9-5 har kamkedja istället för kamrem. Dessa behöver oftast aldrig bytas och har ingen intervall. Här hittar du en lista med 9-5-motorer som har kamkedja.
Man brukar säga att alla Saabs turbomotorer (bensin) har kamkedja. Det finns enstaka undantag. Dieselmotorerna brukar ha kamrem.
Kamkedjorna i Saab 9-5 är kända för att hålla väldigt bra så länge service och oljebyten sköts.
Kontakta en verkstad om din motor ger ifrån sig ett rasslande ljud. Då kan kedjan med kringdelar behöva bytas.
Detta kan uppstå om bilen till exempel inte har servats ordentligt. Fuskar du med oljebyten så kan det alltså bli väldigt dyrt.
Om du ska köpa en begagnad Saab 9-5 så var noga med att service är skött, speciellt oljebyten. Kolla igenom gamla kvitton och servicebok.
Se också: Jämför bilförsäkringar och hitta billigaste priset för din bil »
Vill du byta kamkedja själv så kan du spara pengar genom att beställa delarna på nätet.
På Skruvat kan du enkelt hitta rätt reservdelar till din bil och motor. Skriv in ditt registreringsnummer så visas delar som passar din bilmodell.
Trodo är kända för att alltid ha låga priser och snabba leveranser.
Hitta billiga reservdelar till din bil här.
Innehåll
Saab 9-5 med kamkedja
Här är några exempel på Saab 9-5 med kamkedja.
Hittar du inte din modell så kontakta en verkstad för att ta reda på hur det ligger till med just din motor och årsmodell.
Saab 9-5 1997 – 2001
Här hittar du information om olika motorersom satt i 9-5 mellan 1997 och 2001.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Saab 9-5 2.0 T 1997 – 2001 | 150 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.3 T 1997 – 2001 | 170 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.3 T 1997 – 2001 | 185 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.0 Turbo 1997 – 2001 | 192 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 3.0 T 1997 – 2001 | 200 hk | ? | ? |
| Saab 9-5 Aero 1997 – 2001 | 230 hk | Kamkedja | — |
Saab 9-5 2002 – 2005
Här hittar du information om olika motorersom satt i 9-5 mellan 2002 och 2005.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Saab 9-5 2.0 T 2002 – 2005 | 150 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.3 T 2002 – 2005 | 185 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 3.0 T 2002 – 2005 | 200 hk | ? | ? |
| Saab 9-5 2.3 T 2002 – 2005 | 220 hk | 12 000 mil | 8 år |
| Saab 9-5 Aero 2002 – 2005 | 250 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 Hirsch 2002 – 2005 | 305 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.2 TiD 2002 – 2005 | 120 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 3.0 TiD 2002 – 2005 | 177 hk | 15 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 2.0 T BioPower 2002 – 2005 | 180 hk | Kamkedja | — |
Saab 9-5 2006 – 2010
Här hittar du information om olika motorersom satt i 9-5 mellan 2006 och 2010.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Saab 9-5 2.0 T 2006 – 2010 | 150 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.3 T 2006 – 2010 | 185 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.3 T 2006 – 2010 | 220 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 Aero 2006 – 2010 | 260 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 1.9 TiD 2006 – 2010 | 150 hk | 15 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 2.0 T BioPower 2006 – 2010 | 180 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.3 T BioPower 2006 – 2010 | 210 hk | Kamkedja | — |
Saab 9-5 2010 – 2012
Här hittar du information om olika motorer som satt i 9-5 mellan 2010 och 2012.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Saab 9-5 1.6 T 2010 – 2012 | 180 hk | ? | ? |
| Saab 9-5 2.0 T 2010 – 2012 | 220 hk | 24 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 2.0 T XWD 2010 – 2012 | 220 hk | 24 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 Aero 2010 – 2012 | 300 hk | ? | ? |
| Saab 9-5 2.0 TiD DPF 2010 – 2012 | 160 hk | 15 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 2.0 TTiD DPF 2010 – 2012 | 190 hk | 15 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 2.0 TTiD DPF XWD 2010 – 2012 | 190 hk | 15 000 mil | 10 år |
| Saab 9-5 2.0 T BioPower 2010 – 2012 | 220 hk | Kamkedja | — |
| Saab 9-5 2.0 T BioPower XWD 2010 – 2012 | 220 hk | 24 000 mil | 10 år |