Det är viktigt att du byter kamremmen i tid på din Renault Trafic. Här hittar du mer information om kamremsintervallen och vad det kostar att byta kamrem på Renault Trafic.
Du hittar även information om vilka motorer i Trafic som har kamkedja istället för kamrem.
Jag har samlat olika populära dieselmotorer och bensinmotorer från 2002 fram till idag.
Innehåll
Vad kostar det att byta kamrem på Renault Trafic?
Priset för
Genomsnittspriset för
Det varierar beroende på vilken verkstad du väljer, vart i landet du bor och vilken årsmodell och motor du har.
En auktoriserad märkesverkstad är oftast lite dyrare än en så kallad allbilsverkstad som till exempel Autoexperten eller Mekonomen.
Se också: Jämför bilförsäkringar och hitta billigaste priset för din bil »
Vill du byta kamrem själv så kan du spara pengar genom att beställa delarna på nätet.
På Trodo.se kan du enkelt hitta rätt reservdelar till din bil och motor. Skriv in ditt registreringsnummer så visas delar som passar din bilmodell.
Trodo är kända för att alltid ha låga priser och snabba leveranser.
Hitta billiga reservdelar till din bil här.
Renault Trafic kamkedja
Tänk på att många motorer i Renault Trafic har kamkedja istället för kamrem. Dessa behöver oftast inte bytas alls.
Det är framförallt i nyare årsmodeller som det sitter kamkedjor. Du hittar information om det längre ner på denna sidan.
Om du har en motor med kamkedja och hör ett rasslande ljud så bör du rådfråga en mekaniker. Ljudet kan vara tecken på att kedjan behöver bytas.
Om du ska köpa en Trafic med kamkedja så se till att bilen är servad regelbundet, framförallt oljebyten är viktigt.
När ska man byta kamrem på Renault Trafic?
Kamremsintervallen är olika beroende på vilken årsmodell och motor du har.
Längre ner på sidan hittar du tabeller med några exempel på olika årsmodeller och motorer.
Intervall kamremsbyte Renault Trafic
Hittar du inte din årsmodell eller motor så kan du hitta informationen i din instruktionsbok eller genom att ringa till en verkstad.
Här hittar du information om kamremsbyte för andra Renault-modeller.
Renault Trafic 2002 – 2006
Här hittar du intervaller för olika motorer som satt i Trafic mellan åren 2002 och 2006.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Renault Trafic 2.0 2002 – 2006 | 120 hk | 12 000 mil | 5 år |
| Renault Trafic 1.9 dCi 2002 – 2006 | 82 hk | 15 000 mil | 5 år |
| Renault Trafic 1.9 dCi 2002 – 2006 | 101 hk | 15 000 mil | 5 år |
| Renault Trafic 2.5 dCi 2002 – 2006 | 135 hk | 12 000 mil | 5 år |
Renault Trafic 2006 – 2015
Här hittar du intervaller för olika motorer som satt i Trafic mellan åren 2006 och 2015.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Renault Trafic 2.0 2006 – 2015 | 117 hk | ? | ? |
| Renault Trafic 2.0 dCi 2006 – 2015 | 90 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 2.0 dCi 2006 – 2015 | 114 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 2.5 dCi 2006 – 2015 | 146 hk | 16 000 mil | 6 år |
Renault Trafic 2015 – 2020
Här hittar du intervaller för olika motorer som satt i Trafic mellan åren 2015 och 2020.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 90 hk | ? | ? |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 95 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 115 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 120 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 125 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 140 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 1.6 dCi 2015 – 2020 | 145 hk | Kamkedja | — |
Renault Trafic 2020 –
Här hittar du intervaller för olika motorer som sitter i Trafic från år 2020 och framåt.
| Modell | Hästkrafter | Mil | År |
| Renault Trafic 2.0 dCi 2020 – | 120 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 2.0 dCi 2020 – | 145 hk | Kamkedja | — |
| Renault Trafic 2.0 dCi 2020 – | 170 hk | Kamkedja | — |
Vad kostar kamremsbyte på Renault Trafic?
Kostnaden för ett kamremsbyte på Renault Trafic skiljer sig lite beroende på årsmodell och motor, samt vilken verkstad du väljer. Ett genomsnittspris är cirka 7 200 kronor.
Har Renault Trafic kamrem eller kamkedja?
I Renault Trafic finns det många olika motorer. En del motorer har kamkedja, medan andra har kamrem. Kamkedja är lite vanligare än rem.